o manejar ail base estrecha ULD
Transporta la cantidad 2: LDI, LD2, LD3
Transporta la cantidad 1: LD4, LD6, LD8, LDI 1, AKH
Facilidad para girar el contenedor en cubierta.
Topes sencillos para retener contenedores, sin palancas, cables, pcdales de pie, etc.
que mantener. Proporciona retención latéral y vertical.
Su construcción robusta y ligera permite que una sola persona realice las maniobras con facilidad.
Diseñado y construido con una alta especificación. Carga lateral y trasera.
Ideal para su uso en salas de manipulación de equipajes.
CHASIS
Tamaño del chasis: 4.015 mm x 1.730 mm (158" x 68") Fabricación de una sola pieza soldada, paredes exteriores plegadas de acero de alta calidad para proporcionar una construcción ligera pero robusta capaz de soportar impactos de colisión razonables
impactos de colisión razonables. Huecos para horquillas en las paredes laterales en caso de mantenimiento.
CHASIS INFERIOR
2 ejes de viga maciza, 4 ruedas equipadas con neumáticos de 4,00 x 75 x 8 de goma maciza.
Eje delantero montado a través de 850mm bail bearing tumtable.
Distancia entre ejes 2.820, distancia entre ejes 1.350.
FRENOS
Freno de estacionamiento en los cubos de las ruedas delanteras que se acciona elevando el enganche de remolque a la posición vertical o bajándolo al suelo.
PLATAFORMA SUPERIOR
unidades de transferencia de fianza (BTU) de 32 mm con plomo sobre rodillos a los lados traseros.
Altura de carga 508 mm (20").
Topes elevables para retener los contenedores en los laterales.
Topes con muelle para retener los contenedores en los extremos.
Barra de remolque con argolla de 76 mm.
ACABADO
Galvanizado en caliente según ISO 1461.
Esquinas con pintura fosforescente. Bandas reflectantes de peligro en los laterales y la parte trasera.
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