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Soplador de nieve montado sobre camión AF1
para pista

Soplador de nieve montado sobre camión - AF1  - R.P.M. TECH INC. - para pista
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Características

Sector
para pista

Descripción

El sistema de soplado de aire frío AF1 ha demostrado ser un eficaz equipo de lucha contra la nieve y los FOD, reduciendo significativamente el tiempo de ocupación de las pistas y los costes de las operaciones de mantenimiento. Con su velocidad de viento de 860 km/h (535 mph) y su caudal de aire de 9,21 m3/s (19.500 cfm), el AF1 EVO elimina en segundos la nieve fresca y apelmazada alrededor de las luces de pista y las señales del aeródromo. Es un equipo eficaz para retirar la nieve y el hielo de pistas, calles de rodaje y plataformas, reduciendo así el uso de escobas. Además, el sistema mantiene eficazmente las superficies de los pavimentos y reduce significativamente los daños causados por objetos extraños en los motores de las aeronaves al eliminar el polvo y diversos objetos extraños como piedras, escombros, cáscaras, compuestos de relleno de grietas y componentes de plástico y metal. Gran caudal de aire. Elimina la nieve alrededor de las luces de pista en segundos sin causar daños. Reduce los FODs. Componentes plásticos y metálicos, restos orgánicos, proyectiles, polvo, etc. Módulo autónomo y desmontable. El transportador polivalente puede ponerse en funcionamiento durante todo el año. MÓDULO AUTÓNOMO Y DESMONTABLE Completamente autónomo, el módulo de soplado de aire frío está diseñado para ser retirado rápidamente de su soporte en los cambios de estación. SOPORTE POLIVALENTE El AF1 EVO está montado en un robusto camión utilitario Peterbilt 520, disponible en configuraciones de eje simple y tándem. FUNCIONAMIENTO INTUITIVO La gran pantalla de visualización ofrece al operador una lectura rápida de los parámetros de funcionamiento del soplador de aire frío, un joystick fácil de usar controla los movimientos de la boquilla y el caudal de aire. DISEÑO DE ALTA EFICIENCIA El potente chorro de aire, generado por un ventilador centrífugo de alto rendimiento de tres etapas accionado por un motor diésel mediante un embrague, requiere menos mantenimiento y consume menos combustible.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.