Motor iS dinámico y turboalimentado con la mejor relación potencia-peso y un TBO de 2.000 h.
Inyección de combustible y encendido electrónicos redundantes, modo eco
Turbocompresor, escape de acero inoxidable
Lubricación forzada por cárter seco con depósito de aceite separado, ajuste automático mediante taqués de válvulas hidráulicos
Sistema de gestión del motor (EMS)
Arranque eléctrico (12 ó 24 voltios)
Reductor de velocidad de la hélice
Intercooler
TBO 2.000 h
Altitud máxima de operación 23.000 pies
Potencia máxima de despegue hasta 15.000 pies
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