Motor de bajo peso con excelente rendimiento en altitudes elevadas.
Motor de pistón de cuatro tiempos con cuatro cilindros refrigerados por líquido y aire
Turbocompresor
Control automático de la válvula de descarga
Lubricación forzada por cárter seco con depósito de aceite separado, ajuste automático por empujador de válvulas hidráulico
2 carburadores
Doble encendido electrónico
Arranque eléctrico
Reductor de velocidad de la hélice
Conjunto de montaje del motor
Sistema de admisión de aire
Sistema de escape
TBO 2.000 horas
Motor con reductor de velocidad de la hélice i = 2,43 - 64,0 - 140,8
Sistema de escape - 4,0 - 8,8
Marco de suspensión del motor - 2,0 - 3,7
Embrague de sobrecarga - 1,7 - 3,7
Alternador externo - 3,0 - 6,6
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