Motor con la mejor relación peso/potencia de su clase.
Motor de pistones de cuatro tiempos con cuatro cilindros refrigerados por líquido y aire
Lubricación forzada por cárter seco con depósito de aceite separado, ajuste automático por empujador de válvulas hidráulico
2 carburadores
Bomba de combustible mecánica
Encendido electrónico doble
Arranque eléctrico
Reductor de velocidad de la hélice
Sistema de admisión de aire
Motor con reductor de velocidad de la hélice i = 2,43 con embrague de sobrecarga - 56,6 - 124,5
Embrague de sobrecarga - 1,7 - 3,7
Sistema de escape - 4,0 - 8,8
Alternador externo - 3,0 - 6,6
Soporte del motor - 2,0 - 4,4
Capó de la guía de aire - 0,4 - 0,8
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