Al igual que el 120A, el 160A es conocido por sus cualidades de vuelo y su robustez. Este avión ha sido diseñado para responder a la demanda de las escuelas de vuelo y los clubes ofreciendo una mayor potencia disponible (160 CV frente a 120). Diseñado con un perfil alar adaptado, este avión simplificará las misiones de entrenamiento para la navegación.
El DR401 160A cumplirá con una capacidad asombrosa las tareas que el 120A no podía: hacer que sus estudiantes y futuros profesionales acostumbrados a velocidades más altas y una mejor reactividad de sus "máquinas".
el 160A también será LA elección a tomar si planea entrenar a sus pilotos en campos y entornos de montaña.
Concretamente, volar un 160A implica tener un mejor conocimiento de los fundamentos y ser un alumno formado.
Ideal para ejercicios de navegación, se revela sin embargo mucho más glotón que su hermano pequeño el 120A (38litros por hora contra 22 solamente).
---