Ultraligero pendular monoplaza REV X
de motor de 4 tiempos

Ultraligero pendular monoplaza - REV X - REVO Evolution Aircraft, Inc. - de motor de 4 tiempos
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Características

Número de plazas
monoplaza
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos

Descripción

Crucero 45 MPH Pérdida 28 MPH Distancia de despegue 100 pies Velocidad máxima 58 MPH VNE 62 MPH Velocidad de ascenso 1200 FPM Al igual que la versión ultraligera, el REV X es un robusto trike monoplaza STOL con 3 características únicas: No tiene puntal delantero Tiene suspensión en todas las ruedas Se pliega en un carro específico para triciclos para montarlo y guardarlo en menos de 10 minutos. Usted lo pidió ..... ¡Te escuchamos! Vuela más rápido, vuela más tiempo, vuela más lejos mientras dominas los baches del mediodía con el RevX Al igual que el ultraligero Rev - suspensión total, sin puntal delantero y plegado rápido en menos de 10 minutos hacen de este un gran triciclo fuera del campo que puede ser transportado fácilmente por una sola persona. PERO, cuando sopla el viento la diversión no se detiene con el RevX. Fuerza bruta en un paquete pequeño. El REV X utiliza un ala un 25% más pequeña, una distancia entre ejes más larga y ancha y casi el doble de potencia que la versión ultraligera, el RevX. El ala Rascal de 12m, comúnmente encontrada en el RevoLT, ha sido rediseñada para un peso bruto de 750lb (150lb más que el ala ultraligera Rev). Al igual que la Rascal de 2 plazas, esta ala tiene un conjunto completo de turbuladores (VG's) para despegues y aterrizajes increíbles en campo corto. La pequeña ala de 28 pies de envergadura ya no flota como una hoja, sino que atraviesa la turbulencia como un gran trike de 2 plazas. Las ligeras fuerzas de control combinadas con una rápida tasa de alabeo hacen que este paquete sea extremadamente divertido de volar. El legendario Rotax 582 propulsa este trike de alto rendimiento. Este motor está acoplado con la caja de cambios E con arranque eléctrico girando un E-Props de 4 palas de serie. Esta capacidad significa que los vuelos campo a través son una realidad gracias en parte al depósito de combustible más grande de 10 galones. Un freno de estacionamiento hidráulico le permite asegurar la aeronave cuando llegue a su destino.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.