Camión cisterna autónomo 8.6kL

para aeropuerto

Los repostadores de aviación de Refuel International (bowsers) están diseñados para el repostaje eficiente y seguro de aeronaves en cualquier lugar, transfiriendo el combustible a una aeronave desde su tanque de almacenamiento montado en un vehículo a través de una bomba, un filtro y un sistema de medición. Nuestros diseños, de eficacia probada, incorporan innovaciones junto con componentes que cumplen las normas internacionales del sector de la aviación. Todos nuestros repostadores están diseñados para lograr caudales rápidos y eficaces. Al diseñar la estructura del módulo de repostaje, trabajamos para minimizar el tamaño total y maximizar la cantidad de componentes que caben en él. Esto facilita la prefabricación y también la transferencia del módulo de repostaje a otro camión si es necesario. A nivel internacional, esto hace que nuestra oferta de productos sea más atractiva, ya que nuestros módulos son fácilmente integrables en cualquier marca de chasis por nuestros socios integradores internacionales de todo el mundo. Nuestros repostadores (bowsers) se integran en un chasis rígido o en combinaciones de motor principal y remolque. Los depósitos del producto tienen capacidades que van desde los 2600L hasta los 23.000L (en un chasis rígido) o repostadores articulados que tienen capacidades de depósito de 23.000L y superiores. Diseñadas específicamente para combustibles de aviación, todas las unidades se construyen según las especificaciones del cliente y están equipadas con todo lo necesario, según los requisitos específicos del cliente. CAUDAL EFICIENTE: El abastecimiento de combustible es posible a través de mangueras de ala superior, mangueras de ala inferior y EWP, con caudales variables de hasta 2.200 lpm para el abastecimiento de combustible de ala inferior y 200 lpm para el abastecimiento de combustible de ala superior. La carga inferior puede alcanzar un caudal de hasta 1.500 lpm y está vinculada a sistemas de protección contra el sobrellenado primarios y secundarios.