Motor eléctrico para paramotor RADICALL v.4
para ultraligero10 kW...20 kW+ 25 kg

Motor eléctrico para paramotor - RADICALL v.4 - RAZEEBUSS - para ultraligero / 10 kW...20 kW / + 25 kg
Motor eléctrico para paramotor - RADICALL v.4 - RAZEEBUSS - para ultraligero / 10 kW...20 kW / + 25 kg
Motor eléctrico para paramotor - RADICALL v.4 - RAZEEBUSS - para ultraligero / 10 kW...20 kW / + 25 kg - imagen - 2
Motor eléctrico para paramotor - RADICALL v.4 - RAZEEBUSS - para ultraligero / 10 kW...20 kW / + 25 kg - imagen - 3
Motor eléctrico para paramotor - RADICALL v.4 - RAZEEBUSS - para ultraligero / 10 kW...20 kW / + 25 kg - imagen - 4
Motor eléctrico para paramotor - RADICALL v.4 - RAZEEBUSS - para ultraligero / 10 kW...20 kW / + 25 kg - imagen - 5
Motor eléctrico para paramotor - RADICALL v.4 - RAZEEBUSS - para ultraligero / 10 kW...20 kW / + 25 kg - imagen - 6
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Aplicaciones
para paramotor, para ultraligero
Potencia del motor
10 kW...20 kW
Peso en seco
+ 25 kg

Descripción

Este modelo de XC hecho para los pilotos de parapente fue en constante evolución desde su presentación en la Coupe ICARE 2014 nuestras últimas innovaciones mejoran la facilidad de uso, la seguridad activa, el confort de vuelo, el rendimiento y el rendimiento aerodinámica. Este Radicall V.4 está integrando la última innovación como nueva–300 Pi sistema de gestión del motor Geiger, y es la primera unidad equipada con un sistema de jaulas virtual específico mejorar la seguridad durante el despegue, vuelo y aterrizaje Virtual Cage sistema controla la posición de la hélice en 3D, y del ángulo de empuje, lo que permite al piloto para iniciar sólo el motor eléctrico cuando todos los parámetros son correctos, y el control automático del angulo de empuje . La unidad de potencia no afecta a los otros aspectos del arnés Skypper, que tiene el misno speed bag con reserva integrada, acelerador etc . El chasis ha sido rediseñado, y parte de la estructura inferior se ha eliminado por completo lo que ahorra tanto peso y arrastre. El peso total de la unidad (incluyendo reservas) es de 27 kg, 10 kg de los cuales es la batería LiPo. La mejora de la eficiencia significa también una mayor autonomía de la batería, y menos ruido. Es muy fácil de poner en marcha un parapente de un campo plana usando la unidad de potencia Radicall, incluso en condiciones de viento ligero y que es muy similar a un paramotor regular. Características Técnicas : Arnés Parapente SUP’AIR Skypper Chasis de carbono HPD12 Geiger E-Drive Hélice 130 cm plegable de carbono Flylink PIWI 2 acelerador

VÍDEO

Catálogos

RADICALL
RADICALL
1 Páginas
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.