Motor de émbolo 100 - 300 caballos JPE 03

100 - 300 kgpara avión ligerode 4 tiempos

JPE03 ES UNA FAMILIA DE MOTORES DE CUATRO TIEMPOS, 4 CILINDROS EN LÍNEA, SISTEMA DE INYECCIÓN DIRECTA COMMON RAIL, TURBOALIMENTADO, REFRIGERADO POR LÍQUIDO, VÁLVULA DE CIERRE DE AIRE, MOTOR DE ENGRANAJES DE REDUCCIÓN POR CORREA, POTENCIA MÁXIMA CONTINUA DE 250 CV, POTENCIA MÁXIMA DE 300 CV Información general Combustible - JET-A-1, Jet Fuel chino nº 3, TS-1, JB-8, JP-8+100, Diesel (EN590 ) Tipo de motor - 4 en línea - motor turbo diesel common rail Diámetro mm - 83 Carrera mm - 99 Capacidad cúbica - 2143 cc Presión máxima en la cámara - 160 bar Velocidad de ralentí - rpm 800 Velocidad máxima del motor - rpm 4000 Dimensiones Longitud total - mm 871 Anchura total - mm 560 Altura total - mm 698 Otras informaciones Sistema de sincronización - FADEC de un nivel con capacidad de monitorización de los parámetros del motor, sistema de comunicación por bus UAV1553B, capacidad de cumplimiento de la norma DO178-B Refrigeración - 70% en peso Etilenglicol - 30% Agua (kg 1,2 dentro del motor)Bomba de agua mecánicaPresión máxima permitida 1,5 barTemperatura máxima permitida 115°C Lubricación y refrigeración por aceite - Intercambiador de calor interno con engranaje mecánico. Presión máxima permitida 6 bar. Consumo máximo de aceite 40 gramos/h. Temperatura máxima 130°C Tipo y cantidad de aceite - Aceite sintético SAE 5W30 API SL/CF ACEA A3/B3/B4 Mercedes Benz 229,3, 4,5 kg Filtro de aceite - Tipo de cartucho interno PRSU (Prop. Red. Speed Unit) - / Rango de temperatura - +/- 55 grados C Inyección de combustible - -50°C/+55°C Sistema ISACRDI controlado por FADEC Soportes del motor - Se requieren soportes de goma para los amortiguadores. Ángulos de servicio - Se requieren soportes de goma para los amortiguadores: 60°.Paso: +45°/-45° Cargas G - +7 / - 2 TBO - Según FAA 1.1 y 23.3 categoría acrobática.Vuelo invertido permitido sólo con kit especial.2.000h para uso estándar.