Turborreactor 200 - 300 kN JT9D series

0 - 100 kgpara la aviación general

El motor JT9D de Pratt & Whitney abrió una nueva era en la aviación comercial: el motor de alta relación de derivación para propulsar aviones de fuselaje ancho. Desde que entró en servicio en el avión Boeing 747 en 1970, el motor JT9D ha demostrado ser el caballo de batalla de los primeros modelos de aviones 747, 767, A300, A310 y DC-10, con más de 3.200 motores entregados acumulados. La familia de motores JT9D consta de tres series distintas. El motor JT9D-7 cubre el rango de empuje de 46.300 a 50.000 libras, y la serie JT9D-7Q tiene un empuje nominal de 53.000 libras. Los modelos posteriores, la serie -7R4, cubren la gama de empuje de 48.000 a 56.000 libras. En las instalaciones bimotor JT9D-7R4, los motores están homologados para operaciones ETOPS (Extended-range Twin-engine Operations) de 180 minutos. Pratt & Whitney sigue invirtiendo en los motores JT9D y prestándoles asistencia. Los kits de coste de propiedad reducido para el motor JT9D están disponibles para mejorar la durabilidad, aumentar el empuje y reducir el ruido. Con el compromiso de Pratt & Whitney con el programa JT9D, estos motores seguirán al servicio de la aviación comercial.