Dron de recreo SURVEYOR
de vigilanciade ala fijacon motor eléctrico

Dron de recreo - SURVEYOR - Pipistrel d.o.o - de vigilancia / de ala fija / con motor eléctrico
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Características

Sector
de recreo
Aplicaciones
de vigilancia
Tipo
de ala fija
Tipo de propulsión
con motor eléctrico
Carga máxima

600 kg, 750 kg, 850 kg, 900 kg
(1.322,8 lb, 1.653,5 lb, 1.873,9 lb, 1.984,2 lb)

Techo de vuelo

12'00" , 18'00"
(4 m, 5 m)

Descripción

capacidad de vigilancia multimisión La plataforma para misiones especiales de Pipistrel (Surveyor) goza de la confianza de autoridades civiles, de defensa y de vigilancia de todo el mundo en múltiples configuraciones. Totalmente personalizable, el Surveyor puede desplegarse como tripulado, UAV u opcionalmente pilotado y ofrece una solución eficaz de bajo coste para los requisitos más exigentes. ventaja de la misión Gracias a sus innovadoras características de diseño, Surveyor ofrece importantes ventajas para las misiones. Su diseño de baja resistencia y bajo consumo de combustible le permite realizar operaciones de larga distancia, resistencia extrema y gran altitud, junto con configuraciones flexibles de carga útil. El ala alta ofrece un campo de visión superior y una configuración de carga útil múltiple. Ruido extremadamente bajo Capacidad para pistas cortas no mejoradas Disponible como tripulado, UAV o pilotado opcionalmente Construido por diseño Pipistrel ofrece plataformas de vigilancia totalmente personalizadas para satisfacer las necesidades específicas de los clientes, cubriendo 6 modelos, ya sea como plataformas de vigilancia independientes o como sistema UAV llave en mano. Las opciones de misión típicas incluyen: Sensores EO/IR integrados Pod LIDAR de reconocimiento aéreo Puntos duros en las alas Compartimento de carga UAV Los aviones Pipistrel, a pesar de tener un motor, fueron diseñados originalmente como planeadores; esto significa que son capaces de realizar muchas tareas con el motor apagado, completamente silenciosos sobre el objetivo, con una firma IR y una reflexión de radar muy bajas. Gracias a su baja resistencia aerodinámica y a sus bajos requisitos de potencia, pueden volar distancias muy largas, tener una resistencia extrema y alcanzar altitudes extremas.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.