RICHMARK TRIBOX está fabricado en polietileno de densidad media, resistente e inoxidable. Los colores principales son normalmente el naranja, el blanco o el negro. Otros colores están disponibles bajo pedido.
Cada unidad se "bloquea" con su vecina mediante una pieza especial de bloqueo macho/hembra. Cerrado por los cinco lados, el Tribox puede llenarse parcialmente con agua para crear una estabilidad adicional cuando el Jetblast o las condiciones meteorológicas adversas son un problema.
La Tribox de Richmark puede utilizarse en unidades individuales o en grupos de tres o cinco, dependiendo de las normas relativas a su posición. Para las operaciones en el lado del aire, normalmente se utiliza en grupos de tres o cinco. Fuera de las operaciones aéreas, la versatilidad de Tribox puede utilizarse en varios espacios para adaptarse a las necesidades del momento.
Tribox es prácticamente indestructible, ya que se moldea mediante el proceso de fundición rotacional. Sólo se seleccionan los mejores materiales y la seguridad absoluta es la condición principal a la que aspiramos en la fabricación de éste y otros productos de Parkinson Richmark Airport. A diferencia de los marcadores triangulares de metal o madera construidos localmente, Richmark Tribox es totalmente seguro y estable.
la baja altura del sistema garantiza que pasará por debajo de la hélice de un avión o de la vaina de un motor a reacción. El Richmark Lindpet se utiliza como sistema de barrera de primera línea. Sin embargo, las "almohadillas" individuales también se utilizan con éxito como marcadores de pista de aterrizaje, marcadores de pista de rodaje y como un solo cono de marcaje (pesado) con o sin la barra como marcadores de punta de ala.
La almohadilla Lindpet también se moldea en otros colores (por ejemplo, blanco, amarillo, azul, etc.) dependiendo de la aplicación y sin los pesos utilizados en el sistema de barrera. La base de cada almohadilla tiene cuatro agujeros para fijar el producto al suelo (si es necesario).
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