Las juntas para aeronaves son muy complejas y están sujetas a estrictos criterios de seguridad y diseño. Nuestra experiencia en ingeniería ha servido para crear más de 10.000 diseños. Más de 7.000 de ellos se fabrican en serie.
Sellamos espacios esenciales, como trenes de aterrizaje, alas, motores, góndolas, ventanas y puertas. Nuestros productos son muy flexibles, pero lo bastante rígidos para mantener la integridad estructural.
Separamos espacios esenciales. Nuestros productos impiden que el fuego se propague entre las zonas de los motores, garantizan que el aire de purga no se derrame y que el sistema hidráulico no tenga fugas. Esto minimiza la contaminación de los componentes y optimiza el rendimiento del sistema.
Las aerolíneas se esfuerzan constantemente por mejorar la eficiencia acústica y de combustible.
Cualquier hueco en el avión cambia el flujo de aire de laminar a turbulento, lo que genera ruido y resistencia y requiere más combustible para propulsar el avión por el aire.
Nuestras juntas están diseñadas para minimizar ambos efectos.
Clientes clave
Nuestras soluciones de estanquidad son utilizadas por los principales fabricantes de equipos originales de aeronaves aeroespaciales, entre los que se incluyen: Airbus, Bell, Boeing, Bombardier, Embraer, GE, Gulfstream, Leonardo, Lockheed Martin, Pratt & Whitney, Rolls-Royce y UTC.
En el Boeing 737Max, suministramos aproximadamente la mitad de las juntas de superficie aerodinámicas y estamos presentes en todas las plataformas Airbus. También suministramos juntas aerodinámicas y cortafuegos de alta gama para programas como 777X, 787, E2, A220, PW1100G y LEAP.
En Parker Meggitt, podemos proporcionarle una solución de estanquidad diseñada especÃficamente para su aplicación. Para hablar de lo que necesita con más detalle, póngase en contacto con nosotros.
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