Luz de aterrizaje PAR 64

para aviónLEDde halógeno

Intensidad máxima 600.000 cd Tensión de entrada 28V AC/28V DC Consumo de energía 162W AC/132W DC Temperatura de funcionamiento: de -54°C a +71°C Temperatura de almacenamiento: de -54°C a +85°C Tiempo medio entre fallos superior a 23.000 horas Peso: 938g Blanco aviación 6000K tipo Carcasa de aluminio, acabado anodizado negro mate Lente de policarbonato con revestimiento duro Salida: 12 grados de ancho total al 10% máximo Calificado para Medioambiental: MIL-STD 810G EMC: MIL-STD 461F RTCA-DO 160G Entrada de energía: MIL-STD 704A RTCA-DO 160G Beneficios Gran ahorro de costes a lo largo de la vida útil en comparación con la tecnología existente La unidad de reemplazo cumple plenamente con las normas Q4559X y Q4559 Excelente resistencia a los golpes y las vibraciones No es necesario sustituir las bombillas en el futuro Utiliza la carcasa y los transformadores existentes 5 años de garantía Unidad reparable Consumo de energía reducido No sufre degradación con el tiempo Más detalles Reducción significativa de los costes de explotación para los operadores de aeronaves comerciales que utilizan luces de aterrizaje selladas basadas en halógenos y que necesitan aumentar la vida útil y mejorar los índices de despacho. La luz de aterrizaje LED de sustitución PAR 64, aprobada por la PMA de Oxley, ofrece un ahorro de 1.000 dólares por avión al año con respecto a las unidades halógenas de haz sellado, gracias a un menor consumo de energía, una vida útil 100 veces mayor y ciclos de mantenimiento reducidos. La solución basada en la iluminación LED de Oxley es un reemplazo que se ajusta a la forma, no requiere ninguna modificación de la aeronave y ofrece toda la potencia óptica y el patrón del haz de luz de la unidad que reemplaza.