Aceite de lubricación TURBONYCOIL 600
para la aeronáuticapara motor

aceite de lubricación
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Características

Función
de lubricación
Aplicaciones
para la aeronáutica, para motor
Temperaturas

100 °C
(212 °F)

Viscosidad

0,000005 m²/s

Descripción

El mejor de los aceites para turbinas de la clase STD DESCRIPCIÓN TURBONYCOIL 600 es un aceite lubricante estándar con una viscosidad de 5 cSt a 100 °C compuesto de ésteres de neopolioles de gran estabilidad térmica y reforzado con aditivos, cuidadosamente seleccionados, contra la oxidación, el desgaste y la corrosión. APLICACIONES Turbinas de gas para aviones y helicópteros en aviación civil y militar Accesorios (unidades de potencia auxiliares, sistemas de arranque, sistemas de transmisión integrados, estabilizadores de cola, hélices, etc.) Turbinas industriales estacionarias (turbinas de gas aeroderivadas) VENTAJAS Limpieza del motor (excelentes propiedades anticoquización) Baja volatilidad y elevada temperatura de destello Baja tendencia a formar espuma Mayor lubricidad OMOLOGACIONES SAE AS5780 Clase SPC* MIL-PRF-23699 G Class STD DCSEA 299/A DEF STAN 91-101 ver. 3, Amd. 1 CÓDIGO OTAN O-156 OX-27 / OX-28 Airbus CML ref. 03ABA1 *Una norma más exigente comparada con la MIL-PRF-23699, ya que incluye todos los requisitos de las especificaciones militares, además de los requisitos de ensayo específicos de los fabricantes de equipos originales. TURBONYCOIL 600 está homologado para los principales fabricantes de turbinas de gas industriales estacionarias: General Electric: todos los modelos (LM 2500, LM 6000, LMS 100, etc.) GE / Nuovo Pignone (PGT25, 20/22), etc. Rolls-Royce / Siemens / Allison: Avon, RB211, Allison 501-K, Olympus, Tyne, Spey, etc. TURBONYCOIL 600 acumula más de 60 millones de horas de funcionamiento desde 1985. Póngase en contacto con nosotros si desea más información.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.