Unidad de aire preacondicionado de acoplamiento E75
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Unidad de aire preacondicionado de acoplamiento - E75 - NORDIC HEATER AB - eléctrica / para avión / para pista
Unidad de aire preacondicionado de acoplamiento - E75 - NORDIC HEATER AB - eléctrica / para avión / para pista
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Características

Movilidad
de acoplamiento
Otras características
eléctrico
Aplicaciones
para avión
Sector
para pista
Caudal de aire

Mín.: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Máx.: 4.800 m³/h
(169.510,4 ft³/h)

Potencia de calefacción

72 kW

Descripción

Presión máxima 3,2 kPa / 0,46 PSI. Temperatura + 10ºC / 50ºC F - + 80ºC / 176ºF. con preajustes + 30ºC / 86ºF y + 60ºC / 140ºF. El calentador está equipado con barra de remolque, y rueda delantera con freno de estacionamiento activado por la barra de tiro. el ventilador y el calefactor se alimentan a través de una toma externa CEE de 5 pines, 125 AMP. OPCIONES Manguera del calentador más larga que la estándar 7,5 metros / 295 pulgadas. Luz de señalización. Kit de piezas de repuesto. Sistema de posicionamiento GPS. Colores y logotipos opcionales. Cesta de cables, para el cable eléctrico externo, montada en el techo del calefactor. MÁS DETALLES Remolque de tres ruedas con ruedas de 8 pulgadas resistentes a los pinchazos. El chasis, el techo y las escotillas son de acero inoxidable. Nuevo ventilador del calentador de alta eficiencia. Diseño limpio y abierto que permite un fácil acceso a todos los componentes. manguera de aire del calefactor de 7,5 m de longitud con revestimiento de PVC y 203 mm de diámetro, con conexión PCA muy resistente a la aeronave de serie. conexión PCA patentada a la cabina, hecha de nylon con una junta de neopreno, la conexión es resistente a los rayos UV y a los productos químicos y al combustible. DIMENSIONES Longitud 1950 mm 77 pulgadas Anchura 1220 mm 48 pulgadas Altura 1110 mm 44 pulgadas Peso 370 kg 816 lbs

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.