Asiento para cabina de avión SIDE-SLIP

para la tripulaciónpara pasajeroscon reposabrazos

- Pasillos más anchos - Asiento central más ancho - Reposabrazos escalonados - Se acabaron las guerras de codos PREGUNTAS MÁS FRECUENTES ¿Quién coloca el asiento? Al bajar del avión: Cuando los pasajeros bajan del avión, deslizan el asiento para ensanchar el pasillo. Por supuesto, los auxiliares de vuelo y el personal de limpieza también pueden deslizar los asientos hacia la configuración de pasillo más ancho para preparar el embarque de los siguientes pasajeros. Carga: Los asientos deben estar en la configuración de pasillo más ancho cuando los pasajeros suben a bordo, simplemente caminan a su asiento y deslizan el asiento en su lugar y toman su asiento. ¿Cuál es la anchura de los pasillos? La anchura mínima de pasillo (por normativa es de 20"). Así que nuestro pasillo es de 20" en vuelo y durante la carga/descarga se abre hasta 42". ¿Cómo se puede hacer más ancho el asiento del medio sin hacer más estrechos los otros dos asientos? Nuestro diseño patentado "stacked-spreader" permite que los armazones de los asientos se monten uno encima del otro, lo que ofrece más anchura para el asiento central. ¿Cómo consiguen más espacio todos los pasajeros? Nuestro diseño escalonado significa que los pasajeros adyacentes tienen ahora sus brazos, codos, hombros y muslos escalonados. No parece gran cosa, pero cuando te sientas en el asiento lo notas al instante, marca una gran diferencia. ¿Hay más espacio para las piernas? La aerolínea controla la inclinación (que determina el espacio para las piernas), nosotros sólo podemos ofrecer más espacio lateral, y lo hacemos. ¿Qué proceso de carga debe utilizarse? No importa; el pasillo más ancho agiliza todos los procesos de carga. Lo mejor es cargar primero en un lado del avión y luego en el otro, pero tanto si una compañía aérea utiliza: embarque aleatorio, pirámide inversa o fuera-dentro, nosotros somos más rápidos.