MOTOR 2 tiempos
- CILINDRO Aluminio, 6 puertos con revestimiento de níquel-silicio
de níquel-silicio, opuesto al horizontal
- PISTÓN 2 anillos de grosor, acero cromado de 1,2 mm
- DIÁMETRO Y VELOCIDAD 66x56,8
- CAPACIDAD CÚBICA 388cc
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11:1
- ENTRADA Válvula de lengüeta del cárter con 4 pétalos
- IGNICIÓN Electrónica con avance variable
- ALTERNADOR 12V 80W
- TRANSMISIÓN Correa POLY-V
- REDUCCIÓN Relación de poleas 1:3,1
- SOPORTES DEL MOTOR # 4 Soportes especiales del motor
- COMBUSTIBLE Gasolina sin plomo + 2,5% de aceite sintético
- SENTIDO DE ROTACIÓN Frontal antihorario
- FILTRO DE AIRE Airbox
- CARGA DE LA BATERÍA Potencia de salida 80W a 5.000 Rpm
- BUJÍA NGK BR8ES
- TAPÓN DE LA BOMBILLA Tapa antiatasco
- ESCAPE Con 2 silenciadores de aluminio
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