El instrumento está destinado a ser utilizado en aeronaves para indicar la velocidad relativa al aire a MSL y se utilizan a cualquier otra altitud para indicar la velocidad equivalente correspondiente a la fuerza real del aire. Cuando se conecta correctamente a un tubo de velocidad aerodinámica, montado de forma que se encuentre en aire inalterado, el indicador de velocidad aerodinámica mide la presión diferencial desarrollada entre el pitot y la abertura estática. Esta presión se indica en unidades de velocidad aerodinámica (kts, mph, km/h). El instrumento se fabrica para diferentes rangos de velocidad hasta 200 kts (400 km/h). Lleva incorporada una señalización de la velocidad de pérdida de la aeronave. La cara del instrumento puede personalizarse según los requisitos del cliente. También existe una versión con la cara del instrumento iluminada (tensión de alimentación: 5, 14, 28 VDC - según los requisitos del cliente).
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