Al igual que la versión DX, el LOGO 500 3D tiene un rendimiento excelente con un pack de 5S. Sin embargo, si se equipa con un pack de 6S, pasará a una dimensión completamente nueva del vuelo en helicóptero. El kit incluye varios extras para el vuelo en 3D, como todas las palancas totalmente esféricas, plato cíclico de aluminio y palas ligeras para 3D.
Nos esforzamos por dar a cada uno de nuestros helis su propio aspecto individual, a la vez que nos aseguramos de que puedan ser reconocidos como uno de la misma familia. Mehran Tirooni, jefe del equipo de diseño de Mikado, ha diseñado 4 capotas individuales, una para cada uno de los 4 nuevos modelos de nuestra nueva línea de productos.
Estructura principal superligera y extremadamente rígida:
El bastidor principal está hecho de material de polímero reforzado con fibra de vidrio y se fabrica mediante moldeo por inyección. Una de las ventajas de este tipo de chasis es que permite una libertad de diseño mucho mayor que la de los chasis que se ensamblan atornillando piezas planas de carbono. Por ejemplo, la colocación de los servos. Hemos integrado los tres servos del plato cíclico (de tamaño estándar) en el bastidor proporcionando ranuras para cada uno de ellos. De este modo, los servos son muy fáciles de instalar y los enlaces pueden mantenerse cortos y perfectamente alineados. Además, todo el bastidor principal está optimizado para el peso y es extremadamente rígido al mismo tiempo.
Tren de aterrizaje en espiga:
La experiencia de los años anteriores demuestra que los trenes de engranajes convencionales han alcanzado su límite en cuanto a rendimiento. La creciente potencia que ofrecen las últimas baterías Lipoly exige nuevos conceptos. Estamos orgullosos de presentar esta nueva tecnología de engranajes, que incluye engranajes en espiga. Este tipo de engranaje nunca se había utilizado en un aeromodelo.
Sus principales ventajas son
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