LA CAUSA PRINCIPAL DE LOS FALLOS DEL MOTOR EN AERONAVES LIGERAS ES LA FORMACIÓN DE HIELO EN EL CARBURADOR
Y SUCIEDAD EN LAS BUJÍAS DE ENCENDIDO - NO ADIVINE CUANDO SE TRATA DE SU AERONAVE
La sonda de temperatura B-5 y el medidor MD11 de Mid-Continent con precisión
medir las temperaturas internas del carburador, dando al piloto una precisión
información sobre el motor durante todas las fases del vuelo. El uso de este sistema puede
reducir el riesgo de formación de hielo en el carburador, disminuir el ensuciamiento de las bujías de encendido,
prolongar la vida útil del motor, y aumentar el alcance y la potencia para ayudar a maximizar
economía de combustible.
La sonda B-5 es el único carburador interno STC aprobado por la FAA
dispositivo sensor de temperatura. Otras sondas que utilizan un sistema simple
no puede ofrecer información precisa sobre la temperatura. Ellos
interrumpir el flujo de combustible o no encajar dentro del carburador para detectar el aire
temperatura en la válvula de mariposa.
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