Las ventajas de una anchura reducida del casco son evidentes: menos peso y menos resistencia al aire.
La desventaja: si sólo hay una dimensión de la calota como en este casco, la talla máxima es XL (61 cm de perímetro craneal).
Calota de policarbonato
La calota de policarbonato de 3 mm de grosor tiene la ventaja de ser muy ligera pero muy resistente.
Poliestireno reforzado
El poliestireno del interior está reforzado con una capa más de policarbonato para lograr la dura prueba de penetración de la certificación E.N. 966.
Flujo de aire en el interior del casco
Entre la calota y el poliestireno hay 2 canales con sus orificios para el flujo de aire.
Puedes abrir o cerrar la entrada de aire en el casco con una sola mano y mientras vuelas.
Tallas
3 tallas disponibles, cada una con una rueda de ajuste, para circunferencias de cabeza de 53 a 61 cm:
La talla de un casco siempre se describe por la circunferencia interior del acolchado interno.
Por lo tanto, el número de la talla corresponde al perímetro craneal en centímetros
Borde de la calota
Hemos encontrado un método para coser una tira de tela alrededor del borde de la calota del casco. El resultado es precioso
Patillas y mentonera
Patillas de alambre de acero inoxidable revestido de plástico y mentonera micrométrica.
Certificación E.N. 966
Todos los cascos Icaro están diseñados y fabricados especialmente para pilotos de vuelo libre y ultraligeros, de acuerdo con las normas europeas (EN 966). Son lo más ligeros posible sin dejar de optimizar la seguridad de los pilotos de paramotor y ultraligeros.
---