Junta tórica

de botónde carbonode grafito

Las juntas rotativas, también conocidas como uniones rotativas, eslabones giratorios o acoplamientos rotativos, son dispositivos mecánicos utilizados para transferir fluidos desde una tubería fija a un equipo giratorio. Se utilizan en equipos rotativos para enfriar, calentar o transferir energía fluida en forma de vapor, aceite térmico, refrigerantes, agua caliente, fluidos hidráulicos, aceites lubricantes o aire. Los equipos giratorios pueden ser rodillos intercambiadores de calor, husillos de máquinas herramienta, cajas de engranajes y embragues neumáticos. Los conjuntos de juntas rotativas contienen carcasas estacionarias que soportan un eje formado por rodamientos, lo que permite que el eje gire libremente dentro de la carcasa. Se utilizan cierres mecánicos accionados por resorte para sellar el fluido dentro de la carcasa. Las caras del cierre mecánico se seleccionan en función del fluido que se transfiere y, a menudo, las caras del cierre están hechas de material de carbono/grafito. Los anillos de estanquidad autolubricantes de carbono/grafito para juntas rotativas suelen tener caras de estanquidad cóncavas o convexas para adaptarse a la desalineación resultante de la oscilación angular o la vibración. Su excelente resistencia mecánica y al desgaste hacen que el material Metcar sea idóneo para estas aplicaciones. Nuestros anillos de pistón y anillos guía autolubricantes de carbono/grafito se utilizan cuando se necesitan gases comprimidos que no contengan aceite ni grasa. En un compresor alternativo, los gases exentos de aceite como aire, vapor, refrigerantes, hidrógeno, hidrocarburos, cloro, nitrógeno y oxígeno pueden comprimirse a presiones superiores a 800 psi. Los segmentos Metcar de carbono/grafito con juntas solapadas se colocan en una ranura radial del pistón alternativo con poco juego entre la anchura de la ranura y la anchura del segmento.