El recubrimiento también ha demostrado su capacidad de resistencia contra un fenómeno común llamado rizo de borde de ataque (ver foto abajo). La curvatura del borde de ataque puede introducir el aleteo del perfil de aire, lo que puede provocar fallas en el motor. En el motor T58 (helicóptero H-46) no se produjeron incidentes cuando se operó con ER-7™ por lo tanto, el Cuerpo de Marines de los EE.UU. ha ordenado el recubrimiento de su flota H-46. En reconocimiento al apoyo de MCT para mejorar la seguridad de las aeronaves, los funcionarios (PMA 226) entregaron a MCT una bandera del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
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