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Bomba de aceite M111-2
+ 300 barpara aeronave

Bomba de aceite - M111-2 - Maximator GmbH - + 300 bar / para aeronave
Bomba de aceite - M111-2 - Maximator GmbH - + 300 bar / para aeronave
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Características

Medio
de aceite
Presión
+ 300 bar
Aplicaciones
para aeronave
Cadencia

0,21 l/min, 0,35 l/min
(0,05548 us gal/min, 0,09246 us gal/min)

Descripción

Las bombas Maximator de la serie M...-2 están disponibles en diseño de simple efecto con dos pistones de accionamiento neumático. Características de las bombas de alta presión de la serie M...-2 simple efecto dos pistones de accionamiento neumático Las bombas M...-2 de simple efecto con dos pistones de accionamiento neumático alcanzan el doble de presión de funcionamiento que las bombas M de simple efecto y sección de accionamiento neumático simple con la misma presión de accionamiento. Las bombas M...-2 están disponibles con juntas de poliuretano. Vienen de serie con entrada inferior, la entrada lateral está disponible como opción. Opciones para la serie M...-2 (-3) Material de la junta para uso con aceite (bomba estándar): Código de pedido: M189-(2)(3)(L) Material de junta especial para fluidos especiales: Código de pedido: Consulte la guía de compatibilidad de fluidos Entrada lateral para versiones de simple efecto: Código de pedido: M189-(2)(3)(L) - S Conexiones especiales de entrada y salida, por ejemplo, con rosca BSPP o NPT Unidad de control de aire para la serie M con regulador de presión de filtro, manómetro de control y válvula de cierre: Código de pedido: M189-(2)(3) con C1 Para proteger la bomba contra presiones de salida excesivas, se puede instalar una válvula de seguridad de aire en la unidad de control de aire: Código de pedido: M189-(2)(3) con C1/SVair (Debe indicarse la presión de salida.)

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.