Cola epoxi EP36FR

para la aeronáuticade pegadopara material compuesto

Quemado vertical de doce segundos según AITM 2.0002B y la sección 7.1.2 de ABD0031, edición F Emisión de gases tóxicos según la norma AITM 3.0005, edición 2, en el modo de combustión y la sección 7.4 de ABD0031, edición F Master Bond EP36FR es un epoxi monocomponente único de altas prestaciones para el pegado, encapsulado, encapsulado y revestimiento con retardante de llama. Cumple las especificaciones de Airbus mencionadas anteriormente. Este epoxi presenta una buena resistencia al calor junto con cierta flexibilidad a temperaturas elevadas. Puede soportar choques térmicos y mecánicos y resiste ciclos térmicos rigurosos. El EP36FR se adhiere bien a una gran variedad de sustratos, incluidos metales, materiales compuestos, vidrio y muchos plásticos. Tiene buena resistencia química al agua, combustibles y aceites. Se utiliza en todo tipo de aplicaciones aeronáuticas en las que se necesita protección contra las llamas, el humo y los materiales que puedan arder; en particular, los componentes electrónicos. Este sistema monocomponente se utiliza principalmente para encapsular, pero también puede emplearse para pegar y sellar. EP36FR conserva la tenacidad y la resistencia al calor hasta 500°F sin perder sus propiedades críticas. La dureza se mantiene constante (20-30 Shore D) por encima de su Tg hasta 500°F, y sigue siendo capaz de soportar rigurosos ciclos térmicos. Y aunque el EP36FR es un epoxi poco convencional, está convenientemente disponible en preformas de 30 gramos, así como en 1/2 pintas y pintas. Es un material de fase B, lo que significa que se envasa como un sistema parcialmente curado. Más concretamente, es un sólido a temperatura ambiente. Dado que es un sólido, debe calentarse en un horno de aire forzado o de convección a 200 °F durante unos 30 minutos para transformarlo en líquido. La vida útil a esta temperatura es de 60-75 minutos.