Quemado vertical de doce segundos según AITM 2.0002B y la sección 7.1.2 de ABD0031, edición F
Emisión de humo según la norma AITM 2.0007B, edición 3, en el modo de combustión y la sección 7.3.2 de ABD0031, edición F
Emisión de gases tóxicos según AITM 3.0005, edición 2, en el modo de combustión y la sección 7.4 de ABD0031, edición F
Master Bond EP93FRHT es un epoxi de dos componentes que cumple las especificaciones de Airbus descritas anteriormente. Puede emplearse como adhesivo, sellante y sistema de encapsulado. En un sentido práctico, se utiliza en todo tipo de aeronaves en las que se necesita protección contra llamas, humo y materiales que puedan arder. Es más probable que se utilice en paneles interiores, ensamblajes de suelos y puertas, así como en el revestimiento de bastidores. También puede utilizarse para encapsular componentes electrónicos. Debe tenerse en cuenta que el EP93FRHT es un tipo de epoxi ignífugo no halogenado.
Este epoxi es un sistema de viscosidad moderada con un tiempo abierto muy largo. Tiene una relación de mezcla en peso de uno a uno fácil de usar. El curado recomendado para optimizar las propiedades es de una noche a temperatura ambiente seguido de 3-5 horas a 150-200°F. Se adhiere bien a una variedad de sustratos incluyendo metales, compuestos, vidrio, cerámica y muchos plásticos. El rango de temperatura de servicio es de -80°F a +400°F. Una característica especialmente destacable de este sistema después del curado es su capacidad para soportar ciclos térmicos rigurosos. Tiene buena resistencia química al agua, combustibles, aceites y muchos disolventes comunes. El color de la Parte A es negro, la Parte B es blanco hueso y el material curado es gris oscuro. Como este sistema está codificado por colores, facilita la mezcla.
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