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Pintura para avión 9014-B
primarialíquidaen spray

Pintura para avión - 9014-B - MAPAERO - primaria / líquida / en spray
Pintura para avión - 9014-B - MAPAERO - primaria / líquida / en spray
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Características

Aplicaciones
para avión
Otras características
primaria
Forma
líquida, en spray
Otras características
de poliuretano

Descripción

Promotor de adherencia de poliuretano de tres componentes. (*Póngase en contacto con nuestro sitio Pamiers para obtener más información) Nivel de brillo N/A Método de entrega A base de disolvente Cobertura 21 m²/kg para 20 µm (0,8 mils) en seco OEM/Especificador Especificaciones calificadas Cobham Certificación Embraer MEP 10-124 Fuerza aérea francesa DCAN N°060/AERO/61 Este producto puede utilizarse en combinación con algunos de los siguientes productos Calificado de acuerdo con: Fuerza Aérea Francesa : DCAN N°060/AERO/61 Embraer : MEP 10-124 La información del producto mencionada en la ficha técnica se da a título informativo y puede diferir de los requisitos de las especificaciones anteriores. En ese caso, los requisitos del cliente son válidos para su aplicación. COBERTURA TEÓRICA 21 m²/kg para 20 µm (0,8 mils) en seco (base y endurecedor sin diluir) PESO DE LA PELÍCULA EN SECO 1.5 COV 450 g/L (base+endurecedor ISO11890-1 y ASTM D3960) COLOR Blanco VIDA ÚTIL / ALMACENAMIENTO 24 meses para la base y el endurecedor y 48 meses para el diluyente almacenados entre 5°C y 35°C (41°F y 95°F) en su envase original completo y sellado sellado. NIVEL DE BRILLO No aplicable porque la aplicación del sistema MAPCOAT se realiza antes del secado de la imprimación 9014-B. NOTAS Los niveles de brillo se han determinado utilizando un brillómetro con un ángulo de incidencia de 60°C. El valor de consumo teórico no tiene en cuenta la eficiencia de transferencia para la aplicación por pulverización

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Catálogos

9014-B
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.