Pintura para avión FRC

de acabadolíquidaen spray

Esmalte de poliuretano mate de tres componentes con base de agua. El topcoat FRC se utiliza para las cabinas interiores de los aviones comerciales. (*Póngase en contacto con nuestro sitio de Pamiers para obtener más información) Nivel de brillo 2-5 GU por debajo de 60° Método de entrega A base de agua Rendimiento 7.4 m²/kg (302 ft²/gal) para 50 µm (2 mils) en seco OEM/Especificador y especificaciones calificadas OEM/Especificador Especificaciones calificadas Airbus Industries ABS5650F,AIMS 04-08-004 Safran Cabin Inc CDM240-00,CDM240-01 Base FRC Endurecedor / Catalizador FRC Diluyente Agua Calificado de acuerdo con: Airbus: AIMS 04-08-004 tipo B, ABS 5650F C&D Zodiac : CDM240-00, CDM240-01 Cumple con los siguientes requisitos: JAR / FAR Parte 25 25.853 (a) + (c / d) / Cambio 14 / Amdt. 25-83 La información del producto mencionada en la ficha técnica se da a título informativo y puede diferir de los requisitos de las especificaciones anteriores. En ese caso, los requisitos del cliente son válidos para su aplicación. COBERTURA TEÓRICA 7,4 m²/kg (302 sq.ft/gal) para 50 µm (2 mils) en seco PESO DE LA PELÍCULA SECA 1.4 a 1,7 según los tonos COV 45 g/L o 0,38 lbs/gal (ISO 11890-1) y 110 g/L o 1,25 lbs/gal (ASTM D3960) VIDA ÚTIL / ALMACENAMIENTO 12 meses para la base y el endurecedor almacenados entre 5°C y 35°C (41°F y 95°F) en el embalaje original completo y sellado. NIVEL DE BRILLO 2-5 GU por debajo de 60° NOTAS Punto de inflamación : > 100°C (212°F) base y > 60°C (140°F) endurecedor Los niveles de brillo se han determinado utilizando un brillómetro con un ángulo de incidencia de 60°C. El valor de consumo teórico no tiene en cuenta la eficiencia de transferencia para la aplicación por pulverización