Pintura para avión FR1-55

de acabadolíquidade poliuretano

Pintura de poliuretano de tres componentes con base de agua para interiores de aeronaves. FR1-55 está destinado a corregir defectos superficiales como agujeros de alfiler en sustratos compuestos y termoplásticos. (*Póngase en contacto con nuestro sitio de Pamiers para obtener más información) Nivel de brillo Mate (10GU por debajo de 60°) Método de entrega A base de agua Rendimiento 6 m²/kg (360 pies/gal) para 50 µm (2 mils) en seco OEM/Especificador y especificaciones calificadas OEM/Especificador Especificaciones calificadas Airbus Industries ABS5650A,AIMS 04-08-001,CML 16-046B 04BAM6 FACC FMS5520 Clase 2 Base FR1-55 Endurecedor / Catalizador FR1-55 Diluyente Agua Calificado de acuerdo con Airbus : AIMS 04-08-001/CML/16-046B/ABS5650A, CML-04-BAM6 FACC FMS 5520 clase 2 Cumple los siguientes requisitos: JAR/FAR Parte 25 §25.853 (a) + (c/d)/Cambio 14/Amdt. 25-83 La información del producto mencionada en la ficha técnica se da a título informativo y puede diferir de los requisitos de las especificaciones anteriores. En ese caso, los requisitos del cliente son válidos para su aplicación. COBERTURA TEÓRICA 6 m²/kg (360 pies/gal) para 50 µm (2 mils) en seco (base y endurecedor sin diluir) PESO DE LA PELÍCULA SECA 2 COV 25 g/L o 0.21 lbs/gal (ISO 11890-1) y 50 g/L o 0.42 lbs/gal (ASTM D3960) COLOR Beige arena, gris piedra, blanco VIDA ÚTIL / ALMACENAMIENTO 12 meses para la base y el endurecedor almacenados entre 5°C y 35°C (41°F y 95°F) en el embalaje original completo y sellado NIVEL DE BRILLO Mate ( 10GU por debajo de 60°) NOTAS Punto de inflamación : > 100°C (212°F) base y > 60°C (140°F) endurecedor/catalizador. Los niveles de brillo se han determinado utilizando un brillómetro con un ángulo de incidencia de 60°C. El valor de consumo teórico no tiene en cuenta la eficiencia de transferencia para la aplicación por pulverización.