Autogiro biplaza M16 Trainer
de motor de 4 tiemposen tándemcon cabina de pilotaje abierta

Autogiro biplaza - M16 Trainer - MAGNI GYRO SRL - de motor de 4 tiempos / en tándem / con cabina de pilotaje abierta
Autogiro biplaza - M16 Trainer - MAGNI GYRO SRL - de motor de 4 tiempos / en tándem / con cabina de pilotaje abierta
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Características

Número de pasajeros
biplaza
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Otras características
en tándem, con cabina de pilotaje abierta

Descripción

El Tandem Trainer Magni M16 está completamente aprobado bajo la Sección T del BCAR, el estándar de aprobación de la CAA del Reino Unido para autogiros. Además, se obtuvieron certificaciones y homologaciones adicionales en otros países. Es el mejor vendido dentro de la gama Magni Gyro, favorecido por los clientes por su versatilidad, fiabilidad y las mejoras técnicas realizadas a lo largo de los años. El Magni M16 es uno de los autogiros de fábrica más antiguos y de mayor producción en el mundo. Es justo decir que el M16 es la máquina que mostró al mundo lo que un autogiro moderno de fábrica podía ser, y no es exagerado decir que es la máquina que lanzó la industria del autogiro moderno. El diseño se ha perfeccionado y mejorado a lo largo de los años a la vez que conserva sus dimensiones y forma generales, y aún así ofrece un rendimiento líder en su clase. El M16 está disponible con una gama de accesorios para satisfacer todos los requisitos y tiene un récord de seguridad inigualable dentro de la industria. El ancho panel de instrumentos delantero permite la instalación de una amplia gama de aviónica personalizada. El asiento trasero acolchado y el parabrisas equipado con un pequeño panel de instrumentos integrado con el diseño del fuselaje aseguran una mayor comodidad para el pasajero. Un portaequipajes trasero de 20 lt y dos compartimientos frontales están disponibles para guardar pertenencias personales, herramientas necesarias para el vuelo o equipaje.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.