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ULM monoplaza BR-DS-503
de motor de 2 tiempospara escuelamonomotor

ULM monoplaza - BR-DS-503 - M-Squared Aircraft, Inc. - de motor de 2 tiempos / para escuela / monomotor
ULM monoplaza - BR-DS-503 - M-Squared Aircraft, Inc. - de motor de 2 tiempos / para escuela / monomotor
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Características

Número de plazas
monoplaza
Tipo de motor
de motor de 2 tiempos
Aplicaciones
para escuela
Otras características
monomotor
Longitud

19'00"
(5,79 m)

Altura

7'00"
(2,13 m)

Envergadura

30'00"
(9,14 m)

Superficie del ala

168 ft²

Peso en vacío

405 lb
(184 kg)

Peso máximo de despegue

1.000 lb
(454 kg)

Capacidad carburante

16 gal

Velocidad de crucero

57 mph, 63 mph, 77 mph
(92 km/h, 101 km/h, 124 km/h)

Distancia de despegue

425'00"
(130 m)

Distancia de aterrizaje

200'00"
(61 m)

Descripción

Motor de planta motriz ROTAX 503 con caja de cambios en "C hélice de propulsión alabeada, EIS - Sistema de información del motor, neumáticos del tren principal de 15" con ruedas de aluminio y frenos hidráulicos, tren de morro de 13" con rueda de aluminio, Ejes de las ruedas principales de acero, Controles montados en el lateral con maneta de freno, Gran soporte de motor antivibración montado en el morro, Jaula antivuelco del piloto de acero y puntales de morro, Elevación aerodinámica y puntales de jurado con accesorios ajustables, Perfil aerodinámico de alta sustentación con espacio entre costillas de 14", Cubierta central rígida, pilas de combustible de 16 galones montadas en el ala, ESPECIFICACIONES GENERALES Modelo Rotax503 Nº de cilindros Cilindrada 5032 CC Potencia 54 CV T.B.O. recomendado 300Hrs Hélice WDADJ Carga alar 5.95 lb/ft Carga útil 595lbs Carga útil con combustible 499 lbs RENDIMIENTO Distancia de despegue, 50 ft

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Traducción automática  (ver el original en inglés)

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.