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Motor de émbolo 0 - 10 caballos EL-005
0 - 10 kgpara avión ligerode 2 tiempos

motor de émbolo 0 - 10 caballos
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Características

Potencia del motor
0 - 10 caballos
Peso en seco
0 - 10 kg
Aplicaciones
para avión ligero
Ciclo
de 2 tiempos
Número de cilindros
monocilindro

Descripción

Capaz de utilizar combustibles pesados para permitir la flexibilidad de las aplicaciones Alternador de imán permanente integrado para obtener la máxima potencia Vuelo estable mediante control electrónico digital Más de 100.000 horas de vuelo probadas en campo El EL-005 de Lycoming es un motor de encendido por chispa de ciclo Otto de dos tiempos que está optimizado para los combustibles de aviación y utiliza controles electrónicos digitales para crear una experiencia de vuelo perfecta. Una versión del EL-005 impulsa la aeronave Aerosonde de Textron Systems Unmanned Systems. Como cliente OEM, trabaje con nuestro equipo de ingeniería para personalizar un motor EL-005 que satisfaga las necesidades específicas de su aplicación y los requisitos de su misión. Compatibilidad con combustibles pesados para una mayor flexibilidad de aplicación. Como motor compatible con combustibles pesados, el EL-005 ofrece a las aeronaves la flexibilidad de operar en todo el mundo con tipos de combustible comúnmente accesibles. Una unidad de control electrónico controla el motor aeronáutico EL-005 de Lycoming para el accionamiento directo y el encendido por chispa. El motor de dos tiempos, refrigerado por aire, tiene un sistema de barrido de bucle con tecnología de válvula de láminas para controlar la mezcla de combustible y aire admitida en el cilindro. Como opción de motor de alto rendimiento, está equipado con inyección electrónica de combustible asistida por aire, un acelerador controlado electrónicamente y un alternador de imán permanente integrado.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.