El sensor activo de carretera ARS31Pro detecta las temperaturas del punto de congelación independientemente de los materiales de deshielo y tiene una carcasa de dos partes para facilitar el mantenimiento
El sensor activo ARS31Pro-UMB se monta a ras de la superficie de la carretera o de la pista de aterrizaje y mide la temperatura de congelación mediante el enfriamiento y el calentamiento activos de la superficie del sensor, por lo que es independiente del material de deshielo. Además, mide la temperatura de la superficie de la carretera. Este sensor de temperatura superficial está integrado en una segunda carcasa que está conectada al ARS31Pro-UMB. La distancia entre las dos carcasas es de 50 cm. Se realiza una medición adicional para conocer las condiciones críticas en las próximas horas. Este mensaje de alerta temprana proporciona información adicional sobre el estado de la calzada, además de las condiciones de la carretera en tiempo real. El diseño de la carcasa de dos secciones permite desmontar la unidad electrónica combinada para su mantenimiento en cualquier momento, en tan sólo unos minutos. Junto con el convertidor de interfaz 8160.UISO, el sensor puede incorporarse a redes UMB nuevas y existentes. Los sensores son direccionables y pueden conectarse en red.
Parámetros medidos: temperatura de la superficie de la carretera, punto de congelación
Tecnología de medición: enfriamiento y calentamiento activos (elemento Peltier), NTC (temperatura de la superficie de la carretera)
Características del producto:El diseño de la carcasa en dos partes permite un fácil mantenimiento/recalibración, el bajo consumo de energía permite el funcionamiento solar, el punto de congelación se determina independientemente del material de deshielo
Interfaces: RS485
Sensor/electrónica reemplazable
Simulación de las condiciones críticas de la superficie en un futuro muy próximo
Sensor todo en uno que incluye la medición activa de la temperatura del punto de congelación
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