El remolque portacontenedores TK-1.5 está diseñado para el transporte de contenedores de equipaje dentro de un tren de carretera: LD3; LD3-46; 2АК-0,9; 2АК-1,5; y paletas de equipaje PA-1.5
Construcción:
El remolque para contenedores consiste en un chasis con una barra de remolque y una plataforma giratoria montada sobre él.
La plataforma está equipada con un riel de rodillos, guías y cerraduras para contenedores y permite un giro de 360° de los contenedores con fijación a cada 90°.
La construcción de las barras de remolque garantiza el acoplamiento fiable de 4 remolques portacontenedores en una cadena y un transporte seguro a 20 km/h.
El freno de estacionamiento inmoviliza el remolque cuando la barra de tracción se mueve a una posición vertical. El marco es galvanizado en caliente.
La estabilidad de los dispositivos de acoplamiento y del bastidor del remolque permite remolcar hasta 6 remolques.
El enganche para remolque puede fijarse en posición elevada en un ángulo de 70°. En esta posición de la barra de remolque, el freno de estacionamiento no está conectado, por lo que es posible el transporte manual del remolque.
La palanca para subir/bajar la barra de remolque está situada en la parte superior de la barra de remolque.
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