Avión para escuela IV series

de turismomonomotorcon motor de émbolo

Lancair IV, IV-P IV-IVP: Los kits de aviones de las series Lancair IV y IV-P están fuera de producción. Seguimos prestando apoyo a estos famosos aviones con piezas y asistencia técnica. Para obtener asistencia, llámenos al 866-LANCAIR o visite los documentos de asistencia correspondientes en la barra lateral de la izquierda. Los Lancair IV y IV-P, una familia de aviones de cuatro plazas de ala baja con tren retráctil, diseñados en torno al Continental TSIO-550, un motor doble turboalimentado capaz de desarrollar 350 caballos de potencia a nivel del mar y capaz de operar a altitudes de hasta 29.000 pies. El objetivo del Lancair en 1990 era diseñar y producir un avión presurizado de 345 mph y cuatro plazas que pudiera construirse fácilmente en el taller de casa. El Lancair IV demostró ser increíblemente rápido, eficiente y cómodo. A lo largo de los años, Lancair fue pionera en muchas "primicias de la industria" con este avión. Para empezar, fue uno de los pocos aviones de pistón monomotor en la historia de la aviación que consiguió una cabina presurizada. Esto ayudó a convertir el "IV-P" en uno de los mejores aviones personales de cross-country del mundo. A finales de 2011, se habían completado y volado 110 Lancair IV y 250 IV-P; la producción del kit de avión finalizó en 2012. Historia operativa En 2014, Bill Harrelson pilotó un Lancair IV estableciendo un récord mundial de velocidad de vuelo en solitario entre los polos terrestres para un avión de menos de 3.000 kilogramos (6.600 libras) en una serie de vuelos de 175 horas de duración. El vuelo también batió un récord desde Fairbanks (Alaska) a Kinston (Carolina del Norte). La aeronave fue modificada para contener 361 galones americanos (1.370 L; 301 imp gal) de combustible.