Acero en barras
en bobinaen hilopara la aeronáutica

Acero en barras - Kobe Steel, Ltd. - en bobina / en hilo / para la aeronáutica
Acero en barras - Kobe Steel, Ltd. - en bobina / en hilo / para la aeronáutica
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Características

Forma
en bobina, en barras, en hilo
Otras características
para la aeronáutica
Longitud

Mín.: 3,5 m
(11'05" )

Máx.: 6 m
(19'08" )

Diámetro

Mín.: 5,5 mm
(0,22 in)

Máx.: 100 mm
(3,94 in)

Descripción

Kobe Steel fabrica principalmente acero especial para automóviles. Kobe Steel goza de gran prestigio en todo el mundo por su alambrón de alta resistencia técnica, en particular el alambrón para muelles utilizado en motores y sistemas de suspensión de automóviles, así como el alambrón de calidad de estampación en frío (CHQ) utilizado para pernos, tuercas, etc. Gamas de tamaños de producto disponibles - Artículo fabricado/producto Peso unitario de la bobina: 2 toneladas - Alambrón piano, Alambrón PC, Alambrón para estampación en frío, Alambrón de acero con bajo contenido en carbono Acero de forja en frío, Acero al carbono para estructuras mecánicas, Acero aleado para uso estructural en maquinaria (acero de cementación, acero de alta resistencia), Acero al boro, Acero laminado o normalizado, Acero de corte libre, Acero para muelles, Acero para rodamientos, Acero para herramientas, Acero magnético blando a base de hierro puro, Acero laminado para estructuras en general, Acero al carbono laminado para barras de acero acabadas en frío Otros - Alambrón deformado, Barras cuadradas, Barras deformadas (Dacon, Cono de tornillo), Alambrón y barras con tratamiento térmico (barras recocidas, barras normalizadas, etc.)

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Catálogos

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Hyvolution 2025
Hyvolution 2025

28-30 ene. 2025 paris (Francia) Stand 6E18

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.