Tractor de remolque TBL 50
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Características

Aplicaciones
para aeronave
Motorización
eléctrico
Otras características
con cabina
Capacidad de remolque

11.000 kg
(24.251 lb)

Velocidad de trabajo

23 km/h, 30 km/h
(14,3 mph, 18,6 mph)

Descripción

Cumplir con los requisitos de manejo de los tipos de aviones regionales es un sector del mercado en expansión. El TBL-50 está diseñado para el remolque de empuje y mantenimiento de aviones de pasajeros, por ejemplo: ATR, Dash 8, Embraer, SAAB e incluso hasta B737 y A320. La base de este tractor es un diseño completamente nuevo y una patente para el dispositivo de acoplamiento "cuna". El sistema de control de fuerzas (F.A.C.T.®) permite medir de forma constante y precisa la fuerza de remolque y de frenado, así como la fuerza y el ángulo de giro, lo que permite manejar aviones de cercanías sin barra de remolque con absoluta seguridad. Al igual que todos los demás tractores KALMAR- TBL, el TBL 50 puede acoplarse sin mover ni levantar la aeronave. La cabina está equipada con nuestra exclusiva suspensión gas-hidráulica, proporcionando un magnífico confort al conductor. Ejemplos de extras opcionales: Parabrisas eléctrico con calefacción Aire acondicionado Kit de invierno Sistema de lubricación automática Peso: 6.800 kg DIMENSIONES Y PESO Longitud: 7.050 mm Anchura: 2.440 mm Altura: 2.050 mm Distancia al suelo: 100 mm Distancia entre ejes: 3.174 mm Radio de giro: 10.020 mm Peso en seco: 6.500 kg MOTOR Marca/Modelo: Deutz TCD 3,6 Tipo: 4-Cyl Euro Stage 3b, EPA Tier 4I Potencia: 75 kW Refrigeración: Refrigeración líquida Combustible: Diesel TRANSMISIÓN Marca/Modelo: DANA-Spicer T12000 Tipo: Transmisión powershift con convertidor de par Velocidad: 4 hacia adelante y 3 hacia atrás EJES Delantero: Marca/Modelo: DANA-Spicer Tipo de neumático/dimensión: Neumático 265/70 R19.5 Traseros: Marca/Modelo: Bujes con suspensión individual Poclain Tipo de neumático/dimensión: Sólido 18x9x12 1/8

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.