Tractor de remolque para el remolque de empuje y mantenimiento de aeronaves, carga y para aplicaciones industriales.
Con motor diesel, transmisión Power-Shift y tracción a las cuatro ruedas.
Suspensión con un confort de conducción único
Componentes de máxima calidad
Diseño robusto, construido para el clima invernal nórdico
Bajo coste de mantenimiento documentado
Máxima seguridad
Muy cómodo y fácil de manejar con una buena visibilidad panorámica. La dirección en las cuatro ruedas proporciona una excelente maniobrabilidad en espacios estrechos.
Sistema de suspensión único
El diseño de la suspensión gas-hidráulica de Kalmar Motor AB proporciona un confort de cabina tipo automóvil. Suspensión completa en todas las ruedas y en la cabina.
Entorno de la cabina/conductor
Cabina de diseño ergonómico y con amplio espacio para el conductor. La consola de conducción giratoria facilita la conducción en ambas direcciones sin necesidad de modificar la posición de la barra de remolque. La elevación de la cabina proporciona un excelente contacto visual con ambas piquetas de remolque.
Utilizamos la misma disposición de la cabina y de los mandos en todos los vehículos, lo que reduce al mínimo la formación.
Ejemplos de extras opcionales:
Aire acondicionado
Parabrisas con calefacción eléctrica
Sistema de lubricación automática
Pivotes de remolque con mando a distancia
Lastre adicional
DIMENSIONES Y PESO
Longitud: 7.800 mm
Anchura: 2.400 mm
Altura: 2.100 mm
Claridad del suelo 150 mm
Distancia entre ejes: 2.400 mm
Radio de giro: 7.000 mm
Peso en seco: 15 000-23 000 kg, según el lastre
MOTOR
Marca/Modelo: Deutz, Cummins, Mercedes
Tipo: 4-Cyl
Potencia: 130 kW
Refrigeración: Refrigeración por líquido
Combustible: Diesel
TRANSMISIÓN
Marca/Modelo: ZF / Clark
Tipo: Transmisión powershift con convertidor de par
Velocidad: 4 hacia adelante y 3 hacia atrás
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