Tractor de remolque FB 250
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tractor de remolque
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Características

Aplicaciones
para aeronave
Motorización
diésel
Otras características
con cabina
Capacidad de remolque

12.237 kg, 18.355 kg
(26.978 lb, 40.466 lb)

Velocidad de trabajo

23 km/h, 30 km/h
(14,3 mph, 18,6 mph)

Descripción

Tractor de remolque para el remolque de empuje y mantenimiento de aeronaves, carga y para aplicaciones industriales. Con motor diesel, transmisión Power-Shift y tracción a las cuatro ruedas. Suspensión con un confort de conducción único Componentes de máxima calidad Diseño robusto, construido para el clima invernal nórdico Bajo coste de mantenimiento documentado Máxima seguridad Muy cómodo y fácil de manejar con una buena visibilidad panorámica. La dirección en las cuatro ruedas proporciona una excelente maniobrabilidad en espacios estrechos. Sistema de suspensión único El diseño de la suspensión gas-hidráulica de Kalmar Motor AB proporciona un confort de cabina tipo automóvil. Suspensión completa en todas las ruedas y en la cabina. Entorno de la cabina/conductor Cabina de diseño ergonómico y con amplio espacio para el conductor. La consola de conducción giratoria facilita la conducción en ambas direcciones sin necesidad de modificar la posición de la barra de remolque. La elevación de la cabina proporciona un excelente contacto visual con ambas piquetas de remolque. Utilizamos la misma disposición de la cabina y de los mandos en todos los vehículos, lo que reduce al mínimo la formación. Ejemplos de extras opcionales: Aire acondicionado Parabrisas con calefacción eléctrica Sistema de lubricación automática Pivotes de remolque con mando a distancia Lastre adicional DIMENSIONES Y PESO Longitud: 7.800 mm Anchura: 2.400 mm Altura: 2.100 mm Claridad del suelo 150 mm Distancia entre ejes: 2.400 mm Radio de giro: 7.000 mm Peso en seco: 15 000-23 000 kg, según el lastre MOTOR Marca/Modelo: Deutz, Cummins, Mercedes Tipo: 4-Cyl Potencia: 130 kW Refrigeración: Refrigeración por líquido Combustible: Diesel TRANSMISIÓN Marca/Modelo: ZF / Clark Tipo: Transmisión powershift con convertidor de par Velocidad: 4 hacia adelante y 3 hacia atrás

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.