ULM para 2 personas HIGHLANDER
de motor de 4 tiemposde deportemonomotor

ULM para 2 personas
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Características

Número de plazas
para 2 personas
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Aplicaciones
de deporte
Otras características
monomotor, prefabricado, anfibio
Longitud

5,7 m
(18'08" )

Altura

1,9 m
(6'02" )

Envergadura

9,6 m
(31'05" )

Superficie del ala

120 ft²

Capacidad carburante

18 gal, 26 gal

Velocidad de crucero

105 mph
(169 km/h)

Velocidad de pérdida

36 mph
(58 km/h)

Velocidad que no debe superarse

130 mph
(209 km/h)

Distancia de despegue

400'00"
(122 m)

Descripción

El precio del Highlander incluye el paquete Escapade más lo siguiente: -Alas extendidas -Engranaje principal extendido de alta resistencia con ejes de 1,25 pulgadas -Rueda de cola de 8 pulgadas -Ruedas y frenos Matco de la serie E actualizados -Combinación de elevador y timón grande (equilibrado) -Puertas/ventanas estilo gaviota y generadores de vórtices "Me gustan los aviones de monte, pero no me gustan los aviones que se rompen en el monte. Salir caminando no es divertido. Mi objetivo, y creo que lo he conseguido, era construir un avión de monte robusto que no se rompiera en el monte" - Troy Woodland, ingeniero de diseño. | Fuente Vea lo que otros dicen sobre el Highlander: -Blog de Joe Clark -Ladies Love Taildraggers Highlander Media Highlander Goes Hollywood Este es un breve vídeo del "accidente" de Highlander en el rodaje de Let's Stay Together en la cadena BET. Highlander hace una demostración Un Highlander de Just Aircraft hace una breve demostración de despegue y aterrizaje en OTX. Dentro del Highlander Dan Johnson nos lleva dentro del Highlander. Sun n Fun 2008 Highlander de Sun 'N Fun 2008. Construyendo y volando el Highlander Vídeo del proceso de construcción del Highlander.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.