Terminado a principios de 2022, este hangar de doble voladizo del aeropuerto de Biggin Hill (Reino Unido) se construyó en colaboración con el contratista principal.
Es el mayor hangar con cubierta en voladizo que se ha construido en el Reino Unido en más de 50 años. El complejo diseño en voladizo permite que los tejados cubran el hangar sin necesidad de columnas internas, lo que crea una gran superficie capaz de albergar hasta 14 aviones de negocios a la vez.
Con un núcleo central de 165 m de largo que soporta dos techos en voladizo de 45 m, es el segundo más grande del Reino Unido, después del hangar en voladizo de 46,5 m construido en la RAF de Brize Norton en 1967"
Como hangar moderno, el edificio Bombardier está diseñado para ser increíblemente robusto frente a imprevistos y se ha comprobado exhaustivamente con nuestras propias pruebas a escala real" Las cargas de viento se han comprobado con los códigos de práctica, con nuestras propias pruebas a escala real y con la dinámica de fluidos computacional para garantizar que, incluso con las puertas completamente abiertas, el hangar se mantendrá dentro de unas estrechas tolerancias de deflexión.
El tejado cuenta con una grúa suspendida por debajo, lo que requiere tolerancias de deformación aún más estrictas que las necesarias para las puertas enrollables del hangar, de 165 m de longitud a cada lado. Trabajamos en estrecha colaboración con el contratista principal y el cliente para mantener los costes bajos y dar a la estructura la forma más eficiente posible para la fabricación y el diseño.
Además de un hangar de última generación, el proyecto incluye un taller, oficinas y una zona de estacionamiento de 650.000 pies cuadrados. Se utilizaron 1600 toneladas de acero y 300.000 pies cuadrados de revestimiento.
Realizamos el diseño conceptual y detallado, la fabricación y el montaje tanto de la estructura de acero como de toda la envolvente del edificio, incluidos revestimientos, ventanas, puertas, cubiertas y respiraderos.
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