Puerta de hangar corredera

para avión

Con el fin de acomodar aviones más grandes en el más pequeño de sus tres hangares de mantenimiento, Lufthansa Technik pidió a REIDsteel que diseñara una ampliación de 20 m de profundidad y 20 m de altura bajo la cabecera de la puerta central de este hangar de 90 m de luz. El equipo de diseño trabajó con la limitación de que esta nueva ampliación debía construirse sobre la plataforma existente, que sólo podía aceptar excavaciones poco profundas. Esto llevó a REIDsteel a recomendar el uso de una puerta de cortina de tela de accionamiento eléctrico de Megadoor. Este tipo de puerta requiere una obra civil menos intrusiva que una puerta de hangar corredera de losa que soporte el suelo. Sin embargo, sigue siendo esencial realizar algunos trabajos en el suelo para evitar que el agua de lluvia que golpea la parte delantera del hangar se acumule en la parte inferior de las puertas y para hacer frente al agua de lluvia que corre por la zona de la plataforma. Toda esta agua debe desviarse de la zona de la puerta para minimizar el riesgo de entrada de agua por debajo de la puerta y por el suelo del hangar. REIDsteel diseñó, suministró y montó la estructura de acero y el revestimiento, y el resultado final es una ampliación muy ordenada y cómoda, que incorpora un tejido translúcido en la puerta para permitir la entrada de luz natural difusa en el hangar, y una combinación de rejillas de ventilación montadas en la pared que contribuyen a crear un entorno de trabajo cómodo y productivo. La Megadoor era un diseño de cinco cortinas que, al elevarse, producía alturas libres de 20 m en la sección central, bajando a 18,5 m y luego a 15 m en las secciones exteriores. "Muchas gracias por la entrega la semana pasada y por llevar a cabo un proyecto tan fluido hasta el final. Ha sido un trabajo muy profesional en todo momento y ha sido un placer tener la oportunidad de volver a trabajar juntos" Jefe de proyecto de LTM.