Hangar para avión MRO

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Este proyecto, construido originalmente para Rizon Jet como base de operaciones aéreas e instalaciones de mantenimiento, se completó en 2009 y cuenta con amplias instalaciones de oficinas en las que el muro cortina inclinado crea un llamativo elemento visual en uno de los extremos del edificio. Las paredes y las puertas del hangar están revestidas con paneles compuestos de perfil Eurobond microrib con núcleos de lana de roca y cuentan con ventanas integradas fabricadas por nuestra división de acristalamiento para que coincidan con el pórtico de nuestros muros cortina que enmarcan arquitectónicamente nuestras puertas. La puerta del hangar consta de seis puertas eléctricas de 15 m de ancho por 9,6 m de alto, que funcionan de forma independiente. Esta configuración permite a las puertas crear una apertura libre de hasta 59 m a izquierda, derecha o centro. La altura libre de 9,6 m permitirá la entrada de aeronaves de hasta el tamaño de Global Express y BAe 146. Gracias a la anchura de las losas individuales de las puertas, hemos podido diseñar puertas para el personal sin umbral y que, por tanto, pueden utilizarse como verdaderas puertas de escape en caso de incendio, algo único en puertas de hangar. La zona del hangar, de luz libre, está servida por dos puentes grúa de 2 toneladas que recorren los 89 metros de longitud. Hay seis puertas de hangar que se pueden accionar individualmente o al unísono. REIDsteel también suministró e instaló las puertas de salidas y llegadas, así como la entrada del FBO.