1 、 conducción bidireccional (sin giro en U), más segura y mejora la eficiencia del transporte de pasajeros/2
2 、 gran espacio en la cabina de pasajeros, puede transportar hasta 110 personas
3 、 diseño del vehículo en el uso de seguridad del aeropuerto de especial Requisitos para garantizar la seguridad de la operación del aeropuerto.
4. Equipado: la sala de máquinas principal y la cabina de la bolsa de energía pueden equiparse con extintores automáticos.
Técnica de conducción bidireccional
1. Se aplica en el área del aeropuerto donde el autobús lanzadera no tiene las condiciones para dar la vuelta y es difícil dar la vuelta, lo que reduce en gran medida el riesgo de roce con otros vehículos y aeronaves y mejora la eficiencia operativa.
2. La tecnología se ha utilizado con éxito en Australia, Hong Kong, Taiwán y Japón, así como en los principales aeropuertos de China, y ha sido ampliamente reconocida por los clientes.
Técnica de conducción bidireccional
1. Se aplica en el área del aeropuerto donde el autobús lanzadera no tiene las condiciones para dar la vuelta y es difícil dar la vuelta, lo que reduce en gran medida el riesgo de roce con otros vehículos y aeronaves y mejora la eficiencia operativa.
2. La tecnología se ha utilizado con éxito en Australia, Hong Kong, Taiwán y Japón, así como en los principales aeropuertos de China, y ha sido ampliamente reconocida por los clientes.
Parámetro técnico principal
1、Motor: serie Cummins
2 、 Estructura del cuerpo: cuerpo de acero de electroforesis catódica
3、Caja de cambios: Caja de cambios automática DANA
4 、 Aire acondicionado: Cold King, motor Songzhi + Yanmar
5 、 Tanque de diésel: 200 L