ULM monoplaza Corsair
de motor de 4 tiempospara escuelamonomotor

ULM monoplaza - Corsair - JH AIRCRAFT GMBH - de motor de 4 tiempos / para escuela / monomotor
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Características

Número de plazas
monoplaza
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Aplicaciones
para escuela
Otras características
monomotor
Longitud

20'08"
(6,31 m)

Envergadura

24'07"
(7,5 m)

Superficie del ala

108 ft²

Velocidad máxima

102 km/h, 210 km/h
(63 mph, 130 mph)

Velocidad de crucero

100 km/h, 160 km/h
(62 mph, 99 mph)

Velocidad de pérdida

44 km/h, 55 km/h
(27 mph, 34 mph)

Velocidad de ascenso

5 m/s
(16 ft/s)

Descripción

El Corsair se basa en la última tecnología de construcción ligera para combinar rendimiento de vuelo, agilidad y eficiencia energética. Toda la estructura primaria está fabricada con fibra de carbono de calidad aeroespacial. Nuestra exclusiva tecnología Spaceframe de fibra de carbono se aplica en el fuselaje para lograr la mayor resistencia posible con el menor peso posible. En un avión de altas prestaciones como el Corsair, la seguridad es de suma importancia. Aquí no hemos hecho concesiones. La estructura de carbono de alta resistencia tiene una resistencia probada de +9 y -6g. Además, toda la zona de la cabina está construida como una célula de seguridad reforzada con Kevlar. El sistema de propulsión de la aeronave está diseñado para ofrecer una alta fiabilidad y protección contra incendios. Por supuesto, también está disponible un sistema de rescate de aeronaves con un paracaídas balístico. El Corsair cumple la normativa alemana LTF-L. Además, cubre muchas otras normativas nacionales, como la SSDR británica, la italiana, la francesa, la checa, la polaca e incluso la normativa estadounidense FAR parte 103. Para esta última, el peso en vacío, el MTOW y las velocidades se reducen ligeramente.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.