ULM para 2 personas Savannah™ ADV
de motor de 4 tiemposde turismomonomotor

ULM para 2 personas
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Características

Número de plazas
para 2 personas
Tipo de motor
de motor de 4 tiempos
Aplicaciones
de turismo
Otras características
monomotor
Longitud

6,3 m
(20'08" )

Envergadura

8 m
(26'02" )

Superficie del ala

9,4 m²
(101,2 ft²)

Peso en vacío

284 kg
(626 lb)

Peso máximo de despegue

450 kg
(992 lb)

Capacidad carburante

78 l
(20,6 gal)

Velocidad máxima

201 km/h
(125 mph)

Velocidad de crucero

185 km/h
(115 mph)

Velocidad de pérdida

60 km/h
(37 mph)

Distancia de despegue

55 m
(180'05" )

Distancia de aterrizaje

70 m
(229'07" )

Descripción

El Savannah™ ADV nació de la idea de unir en un solo avión la posibilidad de realizar aterrizajes extremadamente cortos y tener una alta velocidad de crucero. El sistema, totalmente planificado y producido por I.C.P., permite, mediante la activación de un botón, la salida de un generoso high-lift del perfil del ala. Estos están interconectados para evitar la fuga por un solo lado. Certificado LSA en los Estados Unidos y en Australia, este avión está previsto para un peso máximo de despegue de 560 Kilogramos. Se vende con motor Rotax 912S (100hp), hélice eléctrica de médula variable, luces de navegación y strofe en las alas, ruedas carenadas, trim con mando eléctrico en el elevador e indicador led de posición, intercomunicador, 2 auriculares, radio predisposición y otros accesorios EstructuraHaga clic para mostrar - El Savannah™ ADV es un tipo de monoplano, con dos plazas laterales, dotado de un ala alta sostenida por puntales - Las alas son trapezoidales con perfil aerodinámico NACA 23015, dotadas de torsión y diedro y su sistema de sustentación consta de slats en el borde de ataque y flap de doble ranura en el de salida - Las lamas se deslizan sobre 4 vías accionadas por otras tantas palancas, que son manejadas por un tubo de torsión - El empenaje horizontal es cónico y consta de un estabilizador fijo y un equilibrador móvil. Tanto la parte fija como la móvil se realizan en dos medios planos. El equilibrador izquierdo está provisto de un ala de trimado y de un motor situado en la carcasa delantera del elevador con indicador de posición. Cabina de mandoHaga clic para mostrar - Las dos grandes puertas laterales permiten un fácil acceso independiente a la cabina.

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