Dirigible semirrígido AIRLANDER 50

para el transportede elevaciónpara cargamento

HAV es más que el Airlander 10. Nuestro próximo avión, el Airlander 50, será el futuro del transporte de carga pesada. Al igual que el Airlander 10, el Airlander 50 podrá trasladar carga o personas de punto a punto con una infraestructura mínima. Muchos sectores, como la minería a distancia y la ayuda humanitaria, dependen de infraestructuras importantes, a veces frágiles, para transportar la carga. Airlander 50 ofrecerá una nueva solución que permitirá el movimiento eficiente de cargas pesadas y difíciles sin dañar el medio ambiente. Electrificación del transporte de mercancías a gran escala Nuestro trabajo actual para electrificar el Airlander 10 también está sentando las bases para electrificar el Airlander 50. Un Airlander 50 totalmente eléctrico podría estar disponible en 2033. Reduciría las emisiones de CO2 en 1,15 kg por tonelada de carga y por kilómetro en comparación con un avión convencional. Llevar el Airlander 50 al mercado Ya se ha allanado el camino para el desarrollo del Airlander 50. Se basará en el diseño y la construcción del Airlander 10, lo que facilitará la transición a medida que aumentemos el tamaño del avión. El Airlander 50 también se beneficiará del uso de algunos sistemas y hardware comunes, tecnologías que se probarán en el Airlander 10. Ampliación de la tecnología ¿Qué es lo que sigue? La tecnología de Airlander está diseñada para escalar. En el futuro habrá un Airlander 200, con capacidad para volar 200 toneladas de carga a larga distancia.