Basado en el mundialmente conocido motor 4103 -que ha volado en más de 20.000 misiones en todo el mundo-, la nueva serie 41 ha sido actualizada con lo último en tecnología de motores, proporcionando un sistema de propulsión de primera línea que cumple con los exigentes requisitos del mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV).
Esta serie de motores cuenta con una compensación automática de altitud y temperatura que permite un arranque y un funcionamiento fiables en un amplio rango de operaciones.
Refrigeración por aire
Fiabilidad excepcional
Última tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV)
Máximo rendimiento en condiciones extremas
OPCIONES:
2 estilos de escape
Arranque/generador de hasta 1kW
Inyección de aceite
Personalización (por ejemplo, documentación de calidad, diseño, sentido de giro,...)
DESPLIEGUE
100 cm3 (6.3 cu in)
PASO:
34 mm (1.34 in)
DIÁMETRO:
44mm (1.73 in)
RENDIMIENTO MÁXIMO RENDIMIENTO:
Según DIN 70020
CONTROL:
Válvula de disco
FORMACIÓN DE LA MEZCLA:
Inyección de combustible
SISTEMA DE ENCENDIDO:
CDI controlado por la ECU
REFRIGERACIÓN
Refrigeración por aire
LONGITUD
259 mm (10.20 in)
ANCHO
286 mm (11.25 in)
ALTURA
308 mm (12.12 in)
SENTIDO DE MARCHA:
En el sentido de las agujas del reloj, vista al eje de salida
RANGO DE VELOCIDADES:
1800-6500 rpm
MEZCLA DE COMBUSTIBLE :
Mezcla 1:80
aceite de 2 tiempos API TC o BLUEMAX
Combustible MOGAS o AVGAS min.
95 octanos (RON)
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