Este propulsor de 2 tiempos refrigerado por líquido ofrece la máxima relación potencia-peso y una autonomía extrema en todas las condiciones. El 3504 HF está preparado para combustible pesado y cumple la normativa de la OTAN, por lo que ofrece un sistema de propulsión superior para máquinas marítimas, militares y civiles.
Reconocido por su excepcional rendimiento y durabilidad, el 35HF ofrece un tiempo entre revisiones de 1000 horas.
Refrigeración líquida
Combustible pesado
Máximo rendimiento en condiciones extremas
Máxima relación potencia/peso
Conforme a la OTAN
OPCIONES:
Caja de cambios G 50 (1:2,16/1:2,29/1:2,59/1:3,16/1:3,65)
Motor de arranque / generador integrado 1-3kW / 28V
Control electrónico del acelerador mediante servo integrado
Capacidad de combustible pesado
CILINDRADA:
625 cm3 (38,1 cu in)
VELOCIDAD
69 mm (2,72 in)
DIÁMETRO:
76 mm (2,99 in)
RENDIMIENTO RENDIMIENTO
Según DIN 70020
Especificación con refrigerante 194°F
PAR MÁX. PAR:
67.5 Nm (57.0 ft.lb) a 6000 rpm
CARBURACIÓN
Inyección directa asistida por aire
SISTEMA DE ENCENDIDO:
Encendido electrónico controlado
por la ECU del motor
REFRIGERACIÓN:
Refrigeración líquida
LONGITUD
481,8 mm (18.97 in)
ANCHO
453 mm (17.83 in)
ALTURA
443 mm (147.44 in)
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
Arranque eléctrico
SENTIDO DE MARCHA:
Antihorario, vista hacia el eje de salida
MEZCLA DE COMBUSTIBLE :
Combustibles a base de queroseno como Jet A,
Jet A1, JP5, JP8
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